ANÁLISIS Y COMPARACIÓN DEL ACEITE MINERAL Y SINTÉTICO PARA MOTORES DE ENCENDIDO PROVOCADO MEDIANTE LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS DE LABORATORIO EN LA EMPRESA IASA PARA LA CIUDAD DE LOJA DURANTE EL PERIODO ABRIL – SEPTIEMBRE 2023

Abstract

En la actualidad, la atención dada a los aceites utilizados en motores de encendido provocado es insuficiente, ya que los consumidores suelen priorizar el precio sobre la calidad y los componentes del aceite. Este estudio se centró en analizar el aceite como una herramienta crucial para detectar el desgaste temprano en los motores. Se utilizó el concepto de límites condenatorios y sus rangos establecidos para identificar problemas en los motores y reducir los costos asociados con los mantenimientos correctivos. El proyecto se realizó con dos marcas de lubricantes SAE 20W50: uno mineral y otro sintético, utilizando un vehículo tipo taxi Kia Rio modelo 2014 que recorre largas distancias. Se emplearon técnicas de espectrometría para evaluar suciedad, desgaste, aditivos y contaminación por refrigerante en el aceite. Los resultados mostraron patrones claros de desgaste a medida que aumentaba el kilometraje, demostrando la utilidad de este análisis para monitorizar la salud del motor. A pesar de que los lubricantes tengan la misma especificación, se encontraron diferencias en los desgastes debido a los componentes internos y las características aditivas de cada uno. Se concluyó que el lubricante full sintético 20W50 provoca un menor desgaste en los elementos internos del motor de combustión interna con encendido provocado. Este estudio está orientado a flotas de transporte pesado y público, ya que los costos de estos análisis son demasiado altos para vehículos de uso individual como taxis o busetas.